Za studena válcovaná ocelová cívka pro automobilové konstrukční díly
Zhengde Automotive za studena-válcovaný ocelový svitek je vysoce-kvalitní ocel navržená speciálně pro automobilový průmysl. Vyrábí se ze za tepla-válcovaných ocelových svitků nepřetržitým válcováním při pokojové teplotě za účelem výroby tenkých ocelových plechů. Tato ocel vykazuje vynikající mechanickou a zpracovatelnost, splňující přísné požadavky na pevnost, houževnatost, odolnost proti únavě a lisovatelnost při výrobě automobilů. Automobilové ocelové svitky-válcované za studena obvykle podstupují žíhání, aby se eliminovalo mechanické zpevňování a zlepšil se jejich lisovací výkon. Tloušťky se obvykle pohybují od 0,2 do 4 mm, šířky do 2000 mm a délky přizpůsobené potřebám zákazníka.
|
Technické normy pro ocelový svitek válcovaný za studena |
|||||
|
stupeň |
Podnikový standard Zhengde |
Srovnatelné se zahraničními standardy |
ilustrovat |
||
|
Norma |
Stupeň |
Norma |
Stupeň |
||
|
obecné použití |
Q/BQB403 Q/BQB402 |
St12 SPCC |
DIN1623JISG3141 |
St12 SPCC |
Pro všeobecné tváření, jako jsou ledničky a jiné pláště domácích spotřebičů, sudy s olejem a ocelový nábytek. |
|
stupeň ražení |
Q/BQB403 Q/BQB402 |
St13 SPCD |
DIN1623JISG3141 |
St13 SPCD |
Ocel pro lisovací a tvářecí procesy, jako jsou automobily, domácí spotřebiče a stavebnictví. |
|
Hluboká kresba |
Q/BQB403 Q/BQB402 |
St14, (F, HF, ZF) SPCE (F, HF, ZF) |
DIN1623JISG3141 |
St13 SPCE |
Automobilové světlomety, palivové nádrže, dveře automobilů, okna a další oceli pro hluboké tažení a tváření. |
|
Ocel pro extra hluboké tažení |
Q/BQB403 |
St15 St14T |
Světlomety aut, složité spodní panely, olejové vany. |
||
|
tvrdá ocel |
Q/BQB402 |
SPCC4D SPCC8D SPCC1D |
JISG3141 |
1/4 tvrdé 1/8 tvrdé |
Ocel pro ráfky jízdních kol a ocel pro psací potřeby. |
|
konstrukční ocel |
Q/BQB410 BZJ410 |
St37-2G St44-3G St52-3G |
DIN1623 |
St37-2G St44-3G St52-3G |
Budovy, karoserie, držáky. |
|
Ocel odolná atmosférickým vlivům |
BZJ441 |
B440NQ B450NQ B460NQ B500NQ |
Automobily, vnější panely vagónů, kontejnerové panely, dveře a okna, ocel tvářená za studena- a další součásti. |
||
|
ocel pro kola automobilů |
BZJ412 |
B320LW B360LW |
Ocel pro automobilové ráfky. |
||
Naše výhody
Vysoká přesnost
Ocelové svitky válcované za studena pro konstrukční díly automobilů, za studena-válcované ocelové svitky mají přesnější tloušťku, hladké a krásné povrchy a mají také různé vynikající mechanické vlastnosti, zejména pokud jde o výkon při zpracování. Vzhledem ke křehkosti a tvrdosti svitku válcovaného za studena není vhodný ke zpracování. Proto obecně ocelové plechy válcované za studena vyžadují před předáním zákazníkovi žíhání, moření a vyrovnání povrchu.
Široké použití
Ocelový svitek válcovaný za studena pro konstrukční díly automobilů se používá v domácích spotřebičích, jako jsou automobily, ledničky, pračky, ale i průmyslová zařízení a různé stavební materiály. S rozvojem ekonomiky se spirály z pružinové oceli s vysokým obsahem uhlíku válcované za studena staly nezbytným materiálem v moderní společnosti. Mezi nimi lze tvrdé svitky válcované za studena použít jako suroviny pro žárové zinkovny, protože žárové zinkovací jednotky jsou vybaveny žíhacími linkami. Hmotnost válcovaného tvrdého svitku je obecně mezi 8-23 tunami.
Přísné řemeslné zpracování
Ocelový svitek válcovaný za studena pro konstrukční díly automobilů pásová ocel o tloušťce 1,5-6 mm jako předvalek válcovaný za studena. Mezi hlavní procesy patří moření, válcování za studena, odmašťování, žíhání, vyrovnávání a stříhání (příčné řezání, podélné řezání). Při výrobě pokovených plechů existují také procesy pokovování nebo potahování, jako je galvanické pokovování, pokovování za tepla a pokovování za horka. Výrobní proces předvalků válcovaných za studena je následující: svitky plechu válcované za tepla (suroviny) - mytí kyselinou - válcování za studena - odmašťování - žíhání - vyrovnávání - stříhání - dodávka hotového výrobku.
Přísné řemeslné zpracování
Ocelový svitek válcovaný za studena pro konstrukční díly automobilů pásová ocel o tloušťce 1,5-6 mm jako předvalek válcovaný za studena. Mezi hlavní procesy patří moření, válcování za studena, odmašťování, žíhání, vyrovnávání a stříhání (příčné řezání, podélné řezání). Při výrobě pokovených plechů existují také procesy pokovování nebo potahování, jako je galvanické pokovování, pokovování za tepla a pokovování za horka. Výrobní proces předvalků válcovaných za studena je následující: svitky plechu válcované za tepla (suroviny) - mytí kyselinou - válcování za studena - odmašťování - žíhání - vyrovnávání - stříhání - dodávka hotového výrobku.
Kvalita na prvním místě
výroba a kontrola v přísném souladu s výrobními normami;
01
Cenová výhoda
slevy založené na skutečných tržních cenách;
02
Zabezpečení transakce
Nedojde ke ztrátě finančních prostředků zákazníků;
03
Záruka po prodeji-
problém zákazníka je náš problém;
04
Dlouhodobá-spolupráce
Zajištění kvality, cenová výhoda, upřímná služba může trvat dlouhou dobu.
05
Populární Tagy: za studena válcovaná ocelová cívka pro automobilové konstrukční díly, Čína za studena válcovaná ocelová cívka pro výrobce konstrukčních dílů automobilů, dodavatelé, továrna
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz